Die S-Klassen

Typen 220 b, 220 Sb, 220 SEb, 300 SE, Baureihen 111 und 112

(1959 bis 1965)

Sicherheitsfahrgastzelle mit Knautschzonen (vorne und hinten)

Gepolstertes Lenkrad

Keilzapfen-Türschlösser

Scheibenbremsen (300 SE)

Dreipunktgurte

Viergang-Automatikgetriebe

Luftfederung (300 SE)

Langversion lieferbar (300 SE)

(Quelle: Wikipedia)

Typen 250 S – 300 SE, 300 SEL – 300 SEL 6.3, Baureihen 108/109 (1965 bis 1972)

Erste S-Klasse mit 8-Zylinder-Motor

Patentierte Sicherheitslenkung

Hydropneumatische Ausgleichsfeder an der Hinterachse

(Quelle: Wikipedia)

S-Klasse Baureihe 126 (1979 bis 1991)

Neues Sicherheitskonzept, erfüllt weltweit als erstes Serienfahrzeug das Kriterium des asymmetrischen Frontalaufpralls (offset crash)

Fahrer-Airbag und Gurtstraffer ab 1981

Beifahrer-Airbag ab 1985

Dreipunktgurte auf der Rückbank

Automatisches Sperrdifferenzial

Antriebsschlupfregelung (ASR)

(Quelle: Wikipedia)

S-Klasse Baureihe 140 (1991 bis 1998)

Vernetzung einiger Steuergeräte über den CAN-Bus

Kennzeichnung auch kleinster Kunststoffteile nach Sorten, um das Recycling zu verbessern

Sprachsteuerung (Linguatronic) für die sprecherunabhängige Steuerung des Autotelefons

Elektronische Einparkhilfe (Parktronic)

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Doppelglasscheiben, um die Wärme-, vor allem aber die Schalldämmung zu verbessern

automatisches Notrufsystem Tele-Aid

Erste S-Klasse mit einem V12-Triebwerk (600 SE/L bzw. S 600 /L) mit 300 kW bzw. 290 kW ab Modelljahr 1994

(Quelle: Wikipedia)

S-Klasse Baureihe 220 (1998 bis 2005)

Abstandsregeltempomat Distronic

schlüsselloses Zugriff- und Startberechtigungssystem Keyless Go

präventives Sicherheitssystem Pre-Safe

Airmatic – Luftfederung an allen 4 Rädern mit adaptiver Dämpfung und Niveauregulierung vorne und hinten

TV mit Videotext – auch während der Fahrt für die Fondpassagiere

Heckdeckelfernschließung – Heckdeckel öffnet und schließt hydraulisch

COMAND d. h. Ersteinsatz eines LC-Bildschirms (4:3) anstelle eines Radios, ab 09/2002 16:9-Format

erstmals aktive Steuerung von Stahlfederung und Dämpfung mit Active Body Control (Ersteinsatz im S-Klasse-Coupé CL-Klasse)

(Quelle: Wikipedia)

S-Klasse Baureihe 222 (seit 2013)

Comand Online-System auf Basis der neuesten NTG 5. Eingebaut sind zwei 12,3 Zoll große LC-Bildschirme.

Weltweit erstes Fahrzeug, das ausschließlich über Leuchtdioden verfügt, die die Glühlampen ersetzen.

Weltweit erstes Fahrzeug mit einem vorausschauenden, auf einer Stereokamera basierten aktiven Fahrwerk: Magic Body Control mit Road Surface Scan.

Weltweit erstes Fahrzeug mit einem Geisterfahrerwarnsystem.

Neu entwickelter Kreuzungs-Assistent

Neu entwickelter Spurhalte-Assistent

Fondgurte mit Airbags

Erste S-Klasse mit Plug-In-Hybrid im S 500 Plug-In Hybrid mit 2,8 Liter Normverbrauch (seit 2013)

Comand Online-System auf Basis der neuesten NTG 5. Eingebaut sind zwei 12,3 Zoll große LC-Bildschirme.

Weltweit erstes Fahrzeug, das ausschließlich über Leuchtdioden verfügt, die die Glühlampen ersetzen.

Weltweit erstes Fahrzeug mit einem vorausschauenden, auf einer Stereokamera basierten aktiven Fahrwerk: Magic Body Control mit Road Surface Scan.

Weltweit erstes Fahrzeug mit einem Geisterfahrerwarnsystem.

Neu entwickelter Kreuzungs-Assistent

Neu entwickelter Spurhalte-Assistent

Fondgurte mit Airbags

Erste S-Klasse mit Plug-In-Hybrid im S 500 Plug-In Hybrid mit 2,8 Liter Normverbrauch

(Quelle: Wikipedia)